Konstrukcja i charakterystyka techniczna ogniw 2 PzB
W każdym z 12 ogniw zastosowano dwie dodatnie płyty pancerne (rurkowe), wypełnione zagęszczoną masą czynną o podwyższonej odporności na opadanie podczas intensywnych cykli pracy. W porównaniu ze standardem DIN (PzS), ogniwa w normie PzB posiadają mniejszą szerokość zewnętrzną, co pozwala na montaż baterii w kompaktowych komorach wózków prowadzonych dyszlem. Pomiędzy ogniwami pracują elastyczne, miedziane łączniki w pełnej izolacji, mocowane śrubami kwasoodpornymi z punktami do kontrolnego pomiaru napięcia. Płynny elektrolit (roztwór kwasu siarkowego o gęstości znamionowej 1,27–1,29 kg/l w temperaturze 30°C) wymaga ładowania prostownikiem o profilu Wa, WoWa lub impulsowym HF, ze współczynnikiem doładowania w granicach 1,15–1,20.
Szczegóły techniczne akumulatora 24V 2 PzB 150Ah:
-
Napięcie znamionowe: 24V
-
Pojemność znamionowa (C5): 150 Ah
-
Energia nominalna: ok. 3,6 kWh
-
Liczba ogniw: 12 sztuk (ogniwa 2V połączone szeregowo)
-
Standard wymiarowy ogniw: 2 PzB (British Standard – BS)
-
Płyty dodatnie: pancerne (rurkowe), 2 sztuki na ogniwo
-
Rekomendowana głębokość rozładowania (DoD): do 80%
-
Żywotność cykliczna: ok. 1500 cykli roboczych (zgodnie z normą IEC 60254-1, przy zachowaniu reżimu ładowania i chłodzenia)
-
Zalecany prąd ładowania: 21–25 A (dla cyklu 10–12 h; ok. 14–16% C5)
-
Zabezpieczenie skrzyni: powłoka kwasoodporna nanoszona proszkowo
-
Połączenia międzyogniwowe: elastyczne łączniki miedziane w pełnej izolacji
-
Opcje doposażenia: system centralnego uzupełniania wody (BFS / Aquamatic), cyrkulacja elektrolitu (EUW), czujnik poziomu elektrolitu LED
-
Zastosowanie: elektryczne wózki paletowe i podnośnikowe (m.in. Jungheinrich EJE, Linde T16/T18/T20, Still EXU, Toyota BT Levio/Staxio)
-
Dystrybutor: FHU Alex

